近年來，隨著多項促進通用航空產業(yè)發(fā)展新政策的部署，我國通用航空產業(yè)迎來了重要的戰(zhàn)略機遇。在通航產業(yè)從“熱起來”到“飛起來”的過程中，商業(yè)模式與金融資本的有效融合為產業(yè)發(fā)展插上了翅膀，以飛機租賃為代表的通用航空金融釋放出了巨大的發(fā)展?jié)摿Α?
正如中國航空運輸協(xié)會通用航空分會副總干事孫衛(wèi)國所言，作為戰(zhàn)略新興產業(yè)的通用航空，在國家政策的推動下，金融資本熱情高漲，紛紛進軍通航產業(yè)，極大推動了通航產業(yè)的發(fā)展。
數據顯示，目前全國通用航空器數量已達2224架，通用航空機場74個。孫衛(wèi)國表示，據有關金融機構預測，在“十三五”期間，通用航空產業(yè)鏈產值有望超過3000億元，5000架通航飛機的目標將帶動1000億元的制造規(guī)模，而新建300個通航機場將帶動450億元產出，通用航空有望實現跨越發(fā)展。
中國信息協(xié)會會長何翠芹認為，從長期來看，通用航空產業(yè)鏈條龐大，經濟拉動效果明顯。發(fā)展通用航空必將帶動國內外航空技術交流和國內尖端工業(yè)技術的創(chuàng)新。
孫衛(wèi)國強調，金融租賃作為通用航空產業(yè)鏈的上游，具有高附加值特點，能夠提升產業(yè)結構、拉動產業(yè)發(fā)展，是聯合實體經濟與金融資本的平臺，采用租賃方式引進航空器，更有利于通用航空公司根據運營業(yè)務的需要靈活調整機隊規(guī)模，優(yōu)化機隊結構，拓展業(yè)務規(guī)模，緩解資金壓力。
國內通用航空租賃業(yè)務取得突破離不開行業(yè)環(huán)境政策的持續(xù)優(yōu)化與完善。工銀金融租賃有限公司總裁趙桂才指出，在天津東疆的示范帶動下，國內多個自貿區(qū)將支持飛機租賃業(yè)務作為深化改革的重要抓手，為我國飛機租賃業(yè)務發(fā)展提供了新動能。
近幾年，隨著農用、救援、旅游等多用途通航飛機的應用越來越多，融資租賃企業(yè)已將通用航空領域視為發(fā)展的重要領域，不少金融租賃公司、融資租賃公司在此深耕。
從天津東疆的數據來看，截至目前，在東疆累計交付的1000架飛機中，包含230余架各類公務機、直升機、訓練機等通用航空飛機。
據中民國際融資租賃股份有限公司副總裁魏桃李介紹，公司在通航領域目前以直升機為主，截至目前，累計簽約的通航飛機已達116架，其中直升機81架。
不僅是直升機，公務機作為通航的重要組成部分，過去5年間，伴隨著亞洲地區(qū)公務機以年均12%的增速增長，以民生金融租賃為代表的國內金融租賃公司在公務機租賃領域也有長足發(fā)展。據介紹，中國公務機市場規(guī)模約為300至400架左右，其中100多架注冊在境內，另有200多架注冊在境外。
興業(yè)金融租賃有限責任公司航空事業(yè)部總監(jiān)王國亮表示，公務機租賃市場具有承租人多元化、行業(yè)周期相關性強，信用風險較高等特點。
隨著全球經濟增速放緩，金融市場的不確定性增加，通用航空租賃也面臨著新的挑戰(zhàn)。王國亮也直言，公務機作為通航產業(yè)不可或缺的一部分，在稅費上仍有很多的限制。為此，他也呼吁政府部門能夠從稅費、機場建設上為公務機產業(yè)的發(fā)展給予一些空間。
作為全球流動性資產，飛機租賃具有生命周期。波音金融公司執(zhí)行董事、市場營銷負責人貝絲·諾塔里（Beth D.Notari）強調：“在租賃行業(yè)，租賃公司需要從空客或波音等公司采購飛機，對自身飛機進行替換，這就需要考慮到飛機交付問題，為了使得飛機資產獲得更有效的流轉，需要對飛機資產做好管理?！?
隨著通用航空市場規(guī)模的不斷擴張，有業(yè)內專家建議，應建立并完善飛機資產管理體系。圍繞飛機的訂購、生產、交付、投入運營、資產轉讓等全周期進行資產管理服務，包括了租賃管理、殘值處理、價值評估、投融資管理等相關服務。
眾所周知，航空航天產業(yè)屬于資金密集型工業(yè)，產業(yè)鏈條中對于資金的需求非常旺盛，單體的融資量相對較大，為增加負債的多樣性與靈活性，除租賃公司外，投資基金也是一個有效的投融資渠道。
面對通航產業(yè)的發(fā)展機遇，中國信息協(xié)會通用航空分會的副會長王惠錚介紹稱，目前協(xié)會正積極籌備設立通航產業(yè)基金，為通航產業(yè)發(fā)展提供投融資服務。
“投資基金成立后，可以為優(yōu)秀企業(yè)聯保授信，滿足企業(yè)多方面的融資需求，也可以為企業(yè)做電子授信，為通航企業(yè)鎖定利潤?！蓖趸蒎P表示，母基金規(guī)模在10億至30億元之間，將重點支持種子期、初創(chuàng)期、成長型的通用航空產業(yè)項目的發(fā)展。
來源：金融時報